Le jeu de fitness Let’s Get Fit annoncé

Un tout nouveau jeu de fitness, développé exclusivement pour la Nintendo Switch.

Let’s Get Fit propose des entraînements déjà structurés ainsi que la possibilité de créer un nombre infini de routines sportives personnalisées. Les joueurs peuvent choisir parmi un large éventail d’exercices, en passant de la gymnastique douce à des séances plus intensives permettant de travailler tout le corps, mais également de cibler certains groupes musculaires.

Les Joy-Con™ de la Nintendo Switch, qui captent les mouvements du joueur, permettent de s’entraîner dans les meilleures conditions ! Des sangles sont également disponibles dans la version physique de Let’s Get Fit (aussi vendues séparément), afin d’y placer les Joy-Con™ lors de certains exercices.

Des défis, un classement en ligne, ainsi qu’un calendrier intégré au jeu afin d’enregistrer sa progression, permettent aux joueurs de rester motivés. De plus, quatre coachs, plus de 100 mouvements de fitness et différentes intensités d’entraînement, garantissent que tout le monde puisse commencer à améliorer son activité sportive, ainsi que sa santé.

A propos Cédric

Voir aussi...

« Fjord » au cinéma !

Les Gheorghiu, un couple roumano-norvégien très pieux, s’installent dans un village au bout d’un fjord …

Avis – Google Pixel 11 Pro XL : la maturité plutôt que la révolution

Le Google Pixel 11 Pro XL perfectionne la formule avec son écran OLED 6,8 pouces très lumineux, la nouvelle puce Tensor G6, une autonomie en progrès et un triple module photo toujours convaincant. Gemini et Android 17 renforcent l’expérience, mais son prix, la chauffe et les 12 Go de RAM du modèle 256 Go rendent ce smartphone premium plus difficile à recommander face à une concurrence agressive.

Essai du Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 150 : la maturité a un prix

Le nouveau Volkswagen T-Roc 2026 évolue sans renier la recette de son prédécesseur. Plus spacieux, mieux fini et plus confortable, le SUV allemand améliore aussi son ergonomie et son habitabilité. À l’essai, le 1.5 eTSI Hybrid 150 ch séduit par sa douceur, sa boîte DSG et son comportement rassurant. Une belle homogénéité toutefois pénalisée par un tarif dépassant les CHF 40000

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Translate »