Test mobilité

Le Leapmotor B10 e-Hybrid mise sur un prolongateur d’autonomie pour conjuguer conduite électrique et longs trajets. Avec jusqu’à 86 km en mode 100 % électrique et environ 900 km d’autonomie combinée, ce SUV compact se distingue aussi par son confort, son habitabilité et son équipement généreux. Proposé dès CHF 29 900.-, il avance un rapport prix-prestations particulièrement compétitif.

En matière de gros son, Sony vient de frapper un grand coup avec la récente sortie de l’ enceinte de soirée ULT TOWER 7. Proposé au prix catalogue de CHF 599.-, ce colosse de puissance promet de faire trembler les …

Le BYD ATTO 3 EVO AWD change de dimension avec ses 449 ch, ses 560 Nm de couple et un 0 à 100 km/h expédié en 3,9 s. Doté d’une batterie Blade de 74,8 kWh, d’une architecture 800 V et d’une recharge rapide jusqu’à 220 kW, ce SUV électrique revendique 470 km d’autonomie WLTP. Plus performant, confortable et polyvalent, il entend désormais rivaliser avec les références européennes, coréennes et américaines.

Le nouveau Volkswagen T-Roc 2026 évolue sans renier la recette de son prédécesseur. Plus spacieux, mieux fini et plus confortable, le SUV allemand améliore aussi son ergonomie et son habitabilité. À l’essai, le 1.5 eTSI Hybrid 150 ch séduit par sa douceur, sa boîte DSG et son comportement rassurant. Une belle homogénéité toutefois pénalisée par un tarif dépassant les CHF 40000

Plus séduisant, plus efficient et plus moderne que le bZ4X, le Toyota C-HR+ mise sur une autonomie généreuse, une recharge mieux maîtrisée et un design de SUV coupé.

La Mazda 6e marque le retour de la célèbre berline familiale dans une version entièrement électrique. Autonomie réelle, vitesse de recharge, comportement routier, confort, qualité de fabrication et technologies embarquées découvrez notre analyse complète de cette nouveauté très attendue.

Design soigné, habitabilité généreuse et faible consommation : nous avons pris le volant de la BYD Seal 6 DM-i Touring, le premier break hybride rechargeable de la marque.

Positionné entre praticité et standing, le Tayron eHybrid combine espace, technologie et motorisation hybride rechargeable pour séduire les familles exigeantes.

Après plusieurs années d’absence sur le segment des citadines polyvalentes, Fiat signe son retour avec la Grande Panda électrique. Un modèle néo-rétro, pratique et raisonnable, qui entend séduire les villes européennes sans renier l’esprit originel de la Panda.

Avec sa version Veloce de 280 ch, Alfa Romeo revisite en profondeur la plateforme eCMP pour créer un SUV électrique aussi nerveux qu’expressif. Design affûté, châssis métamorphosé et moteur survolté : le Junior Veloce entend prouver qu’une Alfa peut vibrer …